PKP Intercity to największy polski operator kolejowy specjalizujący się w krajowych i międzynarodowych przewozach dalekobieżnych. Firma powstała w 2001 roku w ramach reformy Przedsiębiorstwa PKP, szybko zdobyła opinię najszybszego i najbardziej renomowanego przewoźnika kolejowego w kraju.

Początkowo oferta PKP Intercity obejmowała wyłącznie szybkie i komfortowe pociągi ekspresowe z rezerwacją miejsc, jednak już w 2005 roku PKP Intercity uruchomiło pierwsze składy kategorii ekonomicznej - TLK. Pociągi TLK do dziś są postrzegane jako oferujące możliwość przemieszczania się pomiędzy dziesiątkami miejscowości w Polsce za niewygórowaną cenę. Trudno się dziwić, że spółka Intercity, której oferta poszerzyła się w grudniu 2008 roku o kilkaset pociągów pospiesznych, buduje nowy segment połączeń ekonomicznych w oparciu o sprawdzony brand - TLK.

Więcej pociągów w kategorii ekonomicznej

PKP Intercity przejęła 1 grudnia 2008 roku od ówczesnej spółki PKP Przewozy Regionalne pociągi pospieszne, zwiększając ilość obsługiwanych połączeń o 381. Do obsługi pociągów pospiesznych trafiło z PKP Przewozy Regionalne 1908 wagonów. Szeregi PKP Intercity zasiliło około 3,5 tys. pracowników Oddziału Przewozy Międzywojewódzkie wydzielonego w ramach PKP Przewozy Regionalne. Podobny proces Spółka przeszła we wrześniu 2008 roku, gdy do struktur Intercity przeszli maszyniści, a tabor trakcyjny powiększył się o 383 lokomotywy.

Porządkowanie portfela marek krajowych

Zarząd PKP Intercity w "Strategii na lata 2008-2018" jako cel przyjął funkcjonowanie na rynku przewozów krajowych trzech silnych marek w segmentach:

• premium - szybkie pociągi obsługiwane wyłącznie składami zespołowymi (obecnie w trakcie produkcji),
• medium - klasyczne składy o podwyższonym standardzie (EIC - Express InterCity i Ex - Express),
• economy - pociągi klasyczne i zespoły trakcyjne (TLK - Twoje Linie Kolejowe).

Proces porządkowania oferty przewozowej spółka rozpoczęła w listopadzie 2009 roku. Jego celem jest uproszczenie portfela marek kolejowych oferowanych pasażerom, służący zachowaniu pozycji lidera na wewnętrznym rynku przewozów kolejowych.

Aż do momentu wprowadzenia do eksploatacji składów zespołowych podstawą oferty spółki będą dwa produkty:

Express InterCity (EIC) – powstał dzięki połączeniu dwóch istniejących już marek: Express i InterCity w jedną kategorię pociągów o najwyższym standardzie. Dziś EIC to najszybsze i najbardziej komfortowe składy jeżdżące po polskich torach, obsługiwane przez najnowszy tabor. Wybrane pociągi EIC posiadają wagony klasy 1 z czteroosobowymi przedziałami menedżerskimi. Pasażerowie w cenie biletu otrzymują darmowy poczęstunek. W wagonach jest dystrybuowana bezpłatna prasa. W pociągach EIC z ulg ustawowych mogą korzystać m.in. studenci, emeryci i renciści.

Express (Ex) - to szybkie połączenia między stolicą a największymi miastami Polski. Są obsługiwane przez zmodernizowany tabor, z 6-miejscowymi, komfortowymi przedziałami w obu klasach. Pasażerowie w cenie biletu otrzymują darmowy poczęstunek. W wagonach jest dystrybuowana bezpłatna prasa. W każdym pociągu Ex, podobnie jak EIC, znajduje się wagon gastronomiczny Wars. W pociągach ekspresowych z ulg ustawowych mogą korzystać m.in. studenci, emeryci i renciści.

Twoje Linie Kolejowe (TLK) – rozbudowana ogólnopolska sieć tanich, dalekobieżnych połączeń w segmencie ekonomicznym, łącząca ze sobą dziesiątki miejscowosci w Polsce (w tym kurorty turystyczne). W skład marki TLK wchodzą wszystkie pociągi oznaczane wcześniej jako: TLK i pociąg pospieszny.

Europejskie tory

Na europejskie szlaki podróżnych zabierają pociągi EuroNight (EN), EuroCity (EC) i międzynarodowe pospieszne.

EuroNight (EN) - to najwyższy standard połączeń oferowanych w międzynarodowej komunikacji nocnej. Spełnia go pociąg PKP Intercity Jan Kiepura z Warszawy i Poznania do Amsterdamu, z wagonami bezpośrednimi do Frankfurtu nad Menem i Bazylei.

EuroCity (EC) - oferuje ekspresowe połączenia z Warszawy, Poznania, Krakowa i Katowic do europejskich stolic. Pociągi dojeżdżają do Berlina, Hamburga, Wiednia, Pragi, Bratysławy i Budapesztu.

Międzynarodowe pociągi pospieszne - kursują nocą m.in. z Warszawy, Katowic i Krakowa do Pragi, Wiednia, Bratysławy, Budapesztu i Berlina. Łączą także Warszawę z Moskwą i Kijowem oraz Wrocław i Kraków z Kijowem i Lwowem.

Kolej na EURO

Kolej będzie kluczowym środkiem transportu podczas Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2012. Pociągami kibice – z kraju i z zagranicy – przyjadą na imprezę i będą podążać za swoimi drużynami w dalszych fazach turnieju. PKP Intercity dowiezie ich wszędzie, gdzie będą rozgrywane mecze, także na Ukrainę. Pasażerom zapewnimy szybkie połączenia, komfort i bezpieczeństwo, a także jeszcze łatwiejszy dostęp do informacji – w pociągach i na dworcach.

Intercity w liczbach - rozkład 2011/12

W rozkładzie jazdy na sezon 2011/2012 PKP Intercity uruchamia 341 pociągów w komunikacji krajowej, w tym: 26 pociągów kategorii Express InterCity (EIC), 44 pociągi kategorii Express (Ex), 271 pociągów kategorii Twoje Linie Kolejowe (TLK), jak również 50 pociągów w komunikacji międzynarodowej.

Najdłuższą trasę w kraju - ponad 1078 km - pokonuje pociąg TLK 38202/83202 "Ustronie" jadący z Krakowa Płaszowa, przez Kielce, Radom, Warszawę, Toruń, Bydgoszcz, Gdańsk, Gdynię i Słupsk, do Kołobrzegu.

Najdłuższa relacja międzynarodowa: Warszawa - Amsterdam (1631 km), obsługiwana jest przez pociąg EuroNight "Jan Kiepura".

Najszybszymi eksploatowanymi przez PKP Intercity lokomotywami są pojazdy Eurosprinter ES64 U4 (nazwane "Husarzami"). Podczas testów przeprowadzonych w 2009 r. na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej: Psary – Góra Włodowska, pobity został rekord prędkości składu klasycznego na polskich torach. Skład PKP Intercity zestawiony z lokomotywy Eurosprinter oraz 3 wagonów, na co dzień obsługujących połączenia kategorii EIC, pomknął z prędkością 235 km/h.

Największa prędkość maksymalna, rozwijana przez planowe pociągi PKP Intercity, to 200 km/h. Taką prędkość, na niektórych odcinkach poza granicami Polski, rozwijają pociągi EuroNight "Jan Kiepura" oraz EuroCity "Wawel".

Od spółki akcyjnej do spółki giełdowej

W dniu 2 stycznia 2008 r. PKP Intercity została zarejestrowana w Krajowym Rejestrze Sądowym – Rejestrze Przedsiębiorców, jako Spółka Akcyjna. Tym samym zakończył się pierwszy etap prac przewidzianych harmonogramem wprowadzenia PKP Intercity na Giełdę Papierów Wartościowych. Kolejnym etapem będzie upublicznienie akcji spółki.

Polityka środowiskowa

Polityka Środowiskowa określa ogólny kierunek działań środowiskowych naszej organizacji oraz ustala zasady, jakimi kierujemy się i będziemy kierować w kwestiach dotyczących środowiska. Polityka jest dokumentem, w którym PKP Intercity zobowiązuje się dobrowolnie do zminimalizowania negatywnego wpływu na środowisko naturalne.

Monitorowanie jakości usług

Spełniając zapisy rozporządzenia (WE) nr 1371/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym, przewoźnik - w oparciu o wytyczne dotyczące definiowania standardów jakości usługi, określone przez Komisję Europejską - przygotował Sprawozdanie z realizacji norm jakości usług za rok 2010 - PKP Intercity SA.

Pobierz sprawozdanie

Bezpieczeństwo podróżnych

PKP Intercity SA rokrocznie włącza się do udziału w akcji "Bezpieczny Przejazd", mającej na celu zapobieganie wypadkom na przejazdach kolejowych.

"PKP Intercity" Spółka Akcyjna
ul. Żelazna 59a
00-848 Warszawa

__________________
NIP 526 25 44 258
REGON 017258024
Kapitał zakładowy: 1.370.454.350,00 PLN
Kapitał wpłacony: 1.370.454.350,00 PLN
KRS 0000296032 Sąd Rejonowy dla m. st. W-wy / XII Wydz. Gosp.